ឧបករណ៍ធ្វើតេស្តសម្ពាធប្រព័ន្ធត្រជាក់ 28pc & Vacuum Purge Master Kit Universal Radiator Pressure Test Kit
ឧបករណ៍ធ្វើតេស្តសម្ពាធប្រព័ន្ធត្រជាក់ 28pc & Vacuum Purge Master Kit Universal Radiator Pressure Test Kit
សេចក្តីណែនាំ
1. បើកគម្របធុង។ ត្រូវប្រាកដថាធុងត្រជាក់មុនពេលបើកគម្រប។
2. ជ្រើសរើសការស៊ើបអង្កេតធុងទឹកប្រព័ន្ធរថយន្តដែលសមស្រប។
3. បញ្ចូលឧបករណ៍ភ្ជាប់រហ័សទៅក្នុងប្រដាប់ស្ទង់ធុងទឹក។
4. ដោះឧបករណ៍បូមដៃចេញ ហើយដាក់សម្ពាធរហូតទាល់តែរង្វាស់បង្ហាញថាប្រហែល 15-20psi (ឬ 1Bar)។
5. រង្វាស់សម្ពាធអធិការកិច្ច៖
● ដោយសន្មត់ថាទ្រនិចរង្វាស់នៅតែមិនផ្លាស់ប្តូររយៈពេលជាច្រើននាទី វាបង្ហាញថាប្រព័ន្ធនេះគឺធម្មតា ហើយអាចប្រើប្រាស់បាន។
● ប្រសិនបើទ្រនិចធ្លាក់ចុះ វាមានន័យថាប្រព័ន្ធត្រូវបានប្រេះដោយសារតែការខូចខាតដោយសម្ពាធ។
● ពិនិត្យមើលថាតើមានការលេចធ្លាយទឹកនៅក្នុងបំពង់នីមួយៗនៃធុងទឹកដែរឬទេ និងជួសជុលទៅតាមទីតាំងនៃការលេចធ្លាយទឹក។
● ពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃរង្វង់កៅស៊ូ។
● សាកល្បងម្តងទៀតដើម្បីធានាថាប្រព័ន្ធជួសជុលអាចដំណើរការបាន។
6. បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តត្រូវបានបញ្ចប់សូមត្រលប់ទៅ 0 ពីសន្ទះបិទបើកសម្ពាធទៅរង្វាស់សម្ពាធ។
ពហុមុខងារ
ឈុតនេះគឺជាឧបករណ៍ឧបករណ៍វិទ្យុសកម្មដ៏ទូលំទូលាយមួយ រួមបញ្ចូលការរកឃើញលេចធ្លាយ ការវាស់សីតុណ្ហភាព និងមុខងារបំពេញម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ឧបករណ៍សាកល្បងស្នប់ដៃដាក់សម្ពាធលើអាងស្តុកទឹក/មួក ហើយមើលការទម្លាក់ទ្រនិចតាមពេលវេលា ដើម្បីបញ្ជាក់ការលេចធ្លាយប្រព័ន្ធ។ ម៉ាស៊ីនបូមធូលីដំបូងបូម និងបង្កើតកន្លែងទំនេរនៅលើប្រព័ន្ធត្រជាក់ដោយប្រើខ្យល់ហាង បន្ទាប់មកទាញទឹកត្រជាក់ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ បន្ថែមទឹកត្រជាក់ក្នុងម៉ាស៊ីនបូមធូលី មិនមានហោប៉ៅខ្យល់ធំ និងជៀសវាងការផ្ទុះ ឬការខូចខាតផ្សេងទៀតនៅក្នុងម៉ាស៊ីន។
លក្ខណៈពិសេស
តួខ្លួនធ្វើពីលង្ហិនដែលគ្របដណ្ដប់ដោយផ្លាស្ទិច បំពាក់ដោយឧបករណ៍ធ្វើពីលង្ហិន ប្រឆាំងនឹងការ corrosion និងប្រើប្រាស់បានយូរ។ ជួរសន្ទស្សន៍នៃរង្វាស់គឺពី -30 ទៅ 0inHg (-76 ទៅ 0cmHg) ហើយជាធម្មតា -25 ទៅ -20inHg គឺជាពេលវេលាត្រឹមត្រូវដើម្បីបន្ថែម coolant ។ ទុយោជ័រកៅស៊ូទំហំ 18" ធ្វើពីជ័រកៅស៊ូ ដែលមានលក្ខណៈពិសេសជាមួយនឹងការប្រឆាំងនឹងការ corrosion ធន់នឹងសារធាតុរាវទាប សម្ពាធផ្ទុកខ្ពស់ ធានាបាននូវភាពធន់ និងការផ្សាភ្ជាប់ខ្យល់បានល្អ។ ទំពក់ដែក 21" បំពង់បង្ហូរឈាមថ្លា 23" និងទុយោបញ្ចូលទឹក 60" ត្រូវបានរួមបញ្ចូល។