ប្រព័ន្ធត្រជាក់រថយន្តគឺជាប្រព័ន្ធស្មុគស្មាញដែលកាន់តែតឹងតែង និងស្វិតស្វាញក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ សេវាកម្ម និងជួសជុល។អត្ថបទនេះដោយ Mike DuBois នឹងផ្តល់ជូននូវព័ត៌មានមួយចំនួនអំពីការជ្រើសរើសឧបករណ៍ និងឧបករណ៍ត្រឹមត្រូវ និងប្រភេទនៃការជួសជុលដែលពួកគេនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបំពេញ។
ឡានអើយ!ភាពអស្ចារ្យ អាថ៌កំបាំង ការខឹងសម្បារ ការងឿងឆ្ងល់ ជាអ្វីដែលផ្តល់ឱ្យយើងនូវប្រភពចំណូលរបស់យើងទាំងអស់ ការឈឺចិត្ត ភាពរីករាយ ការខកចិត្ត និងការភ្ញាក់ផ្អើលម្តងម្កាល។
ជួរឈរក្នុងខែនេះគឺអំពីផ្នែកមួយនៃរថយន្តដែលមិនដូចអ្វីដែលវាហាក់ដូចជា ឬសូម្បីតែអ្វីដែលវាត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះ — ប្រព័ន្ធត្រជាក់។ដូច្នេះខ្ញុំដឹងថាអ្នកភាគច្រើននៅខាងមុខខ្ញុំហើយ!ហើយប្រសិនបើបងប្អូនទីផ្សាររបស់ខ្ញុំណាម្នាក់កំពុងអានរឿងនេះ ខ្ញុំអាចលឺថាកង់ទាំងនោះវិល។ស្រមៃមើលការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មតាមទូរទស្សន៍សម្រាប់រថយន្តភីកអាប់ដែលប្រើតេស្តូស្តេរ៉ូនថ្មីបំផុត។អ្នកប្រកាសកំពុងបន្តទៀតអំពីលក្ខណៈពិសេស កម្លាំងសេះ បន្ទប់កាប៊ីនជាដើម។ អ្វីដែលគាត់និយាយបន្ទាប់ហាក់ដូចជាចម្លែកបន្តិច…
"រថយន្ត XR13 Sport Pickup មានកញ្ចប់សណ្តោងជាមួយនឹងប្រព័ន្ធដកកំដៅដែលធន់ធ្ងន់។"
ហ៎?!?មិនមែនអណ្ដាតចាស់ទេឥឡូវហ្នឹង?ជាអកុសល ក្មេងប្រុស និងក្មេងស្រី នោះជាជាផ្លូវការនូវអ្វីដែលប្រព័ន្ធត្រជាក់រថយន្ត (តាមពិតប្រព័ន្ធត្រជាក់ណាមួយ) ធ្វើ។វាយកកំដៅចេញ។ត្រជាក់ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ទាំងនេះគឺជាលក្ខខណ្ឌជាមួយនឹងការថយចុះកម្តៅ។សម្រាប់ប្អូនៗដែលមានការចងចាំយូរហើយ ប្អូនៗដែលមិនទាន់ចេញពីសាលាយូរពេក អ្នកនឹងចងចាំគ្រូរូបវិទ្យារបស់អ្នកនិយាយអំពីថាមពល ចលនានៃអាតូម កាឡូរី កាវ និងចរន្ត…zzz…អូសុំទោស!ខ្ញុំងងុយដេកនៅទីនោះមួយនាទី!(វាបានកើតឡើងជាលើកដំបូងដែលខ្ញុំកំពុងឮវា ហើយពន្យល់ពីមូលហេតុដែលខ្ញុំនៅតែទទួលបានការងារជាជាងការរស់នៅលើកោះមួយដោយទទួលទានភេសជ្ជៈដែលមានឆ័ត្រនៅក្នុងពួកគេ។ )
ប្រព័ន្ធត្រជាក់រថយន្តគឺជាប្រព័ន្ធស្មុគស្មាញដែលកាន់តែតឹងតែង និងស្វិតស្វាញក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ សេវាកម្ម និងជួសជុល។អត្ថបទនេះនឹងផ្តល់ជូននូវព័ត៌មានមួយចំនួនអំពីការជ្រើសរើសឧបករណ៍ និងឧបករណ៍ និងប្រភេទនៃការជួសជុលដែលពួកគេនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបញ្ចប់។
មានសកម្មភាពបីប្រភេទសំខាន់ៗដែលអ្នកនឹងត្រូវបានអំពាវនាវឱ្យអនុវត្តនៅលើយានយន្តរបស់អតិថិជនរបស់អ្នក៖ សេវាកម្ម ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងការជួសជុល។តោះមើលសកម្មភាពទាំងនេះម្តងមួយៗ។
សេវាកម្មប្រព័ន្ធត្រជាក់
សេវាប្រព័ន្ធត្រជាក់ជាទូទៅត្រូវបានបង្កើតឡើងពីសកម្មភាពដែលត្រូវបានអនុវត្តនៅលើរថយន្តដែលមានមុខងារ ឬឡានដឹកទំនិញដែលជាផ្នែកនៃការថែទាំបង្ការ ឬផ្អែកលើការណែនាំរបស់ OEM សម្រាប់សេវាកម្មនៅពេលជាក់លាក់ ឬចន្លោះពេលម៉ាយល៍។សេវាកម្មនេះគួរតែរួមបញ្ចូលយ៉ាងហោចណាស់ ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ ការវិភាគនៃ coolant ការធ្វើតេស្តសម្ពាធ និងដំណើរការ និងការជំនួសទឹក coolant របស់រថយន្ត។
ការត្រួតពិនិត្យដែលមើលឃើញអាចប្រើផ្លូវពីរផ្សេងគ្នា អាស្រ័យលើថាតើអតិថិជនបានលើកឡើងពីលក្ខខណ្ឌមិនធម្មតាណាមួយឬអត់។ទាំងនេះអាចរួមបញ្ចូលការបាត់បង់សារធាតុ coolant ធុំក្លិនឆេះ ឬ coolant ឡើងកំដៅ។ល។ ប្រសិនបើគ្មានការត្អូញត្អែរទាំងនេះទេ ការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងជិតស្និទ្ធនៃប្រព័ន្ធគួរតែគ្រប់គ្រាន់។
ភាពមើលឃើញនៃសមាសធាតុនៅលើយានយន្តកាន់តែពិបាក។ឧបករណ៍ថ្មីដ៏អស្ចារ្យមួយ ដែលជាឧបករណ៍សន្សំសំចៃពេលវេលាគឺ borescope វីដេអូ។ខណៈពេលដែលមាន borescopes ប្រភេទវេជ្ជសាស្រ្តដែលអាចរកបានសម្រាប់អ្នកបច្ចេកទេសអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ការចំណាយគឺត្រូវបានហាមឃាត់សម្រាប់មនុស្សជាច្រើន។មានផលិតផលថ្មីនៅលើទីផ្សារឥឡូវនេះដែលផ្តល់ជូននូវការថតវីដេអូ ការថតរូប សមត្ថភាពក្នុងការទាញយកទៅកុំព្យូទ័ររបស់អ្នក តម្រងកាំរស្មី UV ក្បាលតូចអង្កត់ផ្ចិត 6 មីលីម៉ែត្រ និងបន្ទះដែលបង្ហាញយ៉ាងពេញលេញ ហើយឥឡូវនេះវាកាន់តែមានតម្លៃសមរម្យសម្រាប់អ្នកបច្ចេកទេសយានយន្ត។ .ឧបករណ៍ទាំងនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកចូលទៅកាន់តំបន់នៃយានជំនិះ ដែលតម្រូវឱ្យមានការរុះរើដើម្បីមើល។
នៅពេលដែលអ្នកបានពិនិត្យយានជំនិះ ពីការលេចធ្លាយ ទុយោខូច ឬខ្សោយ ខ្សែក្រវ៉ាត់កង្ហារបាក់ ខូចវិទ្យុសកម្ម កុងទ័រ ពិនិត្យកង្ហារសម្រាប់ការលេចធ្លាយ និងដំណើរការត្រឹមត្រូវ វាដល់ពេលដែលត្រូវពិនិត្យឈាមអ្នកជំងឺ។យល់ព្រម វាអាចជារឿងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលបន្តិច ប៉ុន្តែខ្ញុំទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ពីអ្នកមែនទេ?អ្វីដែលខ្ញុំកំពុងនិយាយអំពីគឺ coolant ។មានពេលមួយ យើងទាំងអស់គ្នាគ្រាន់តែដកឌុយចេញ ហើយហៅវាមួយថ្ងៃ។មិនលឿនទេ Sparky!យានជំនិះជាច្រើននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះត្រូវបានបំពាក់ដោយសារធាតុ coolant ដែលមានអាយុកាលវែងបំផុត។មួយចំនួនត្រូវបានវាយតម្លៃសម្រាប់ 50,000 ម៉ាយនៃសេវាកម្ម។ដូច្នេះឥឡូវនេះអ្វី?គោលដៅរបស់អ្នកគឺដើម្បីកំណត់ថាតើសារធាតុ coolant នៅតែអាចផ្តល់ការការពារប្រឆាំងនឹងការពុះ និងត្រជាក់ ក៏ដូចជាការធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់របស់រថយន្តដែរឬទេ។អ្នកត្រូវផ្ទៀងផ្ទាត់ថាប្រព័ន្ធត្រជាក់មានសមាមាត្រត្រឹមត្រូវនៃ coolant ទៅទឹក។អ្នកក៏ត្រូវផ្ទៀងផ្ទាត់ទំនាញជាក់លាក់របស់ coolant (ដើម្បីធានាបាននូវការការពារត្រឹមត្រូវប្រឆាំងនឹងការត្រជាក់ និង boilover) ហើយអ្នកនឹងត្រូវផ្ទៀងផ្ទាត់ថាមិនមានសារធាតុកខ្វក់នៅក្នុង coolant ដែលអាចបណ្តាលឱ្យប្រព័ន្ធត្រជាក់មិនគ្រប់ខែ។
មានវិធីពីរយ៉ាងដែលងាយស្រួល និងរហ័ស ដើម្បីពិនិត្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់។មធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុត និងងាយស្រួលបំផុតមួយក្នុងការត្រួតពិនិត្យគុណភាពនៃសារធាតុ coolant គឺជាមួយនឹងបន្ទះតេស្ត pH ។បន្ទះក្រដាស litmus ទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីប្រតិកម្មទៅនឹង pH ឬទំនាញជាក់លាក់នៃ coolant ។អ្នកបច្ចេកទេសគ្រាន់តែជ្រលក់បន្ទះនៅក្នុងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ហើយបន្ទះនឹងមានប្រតិកម្មជាមួយនឹងពណ៌ដែលស្របគ្នានឹងគំនូសតាងដើម្បីប្រាប់អ្នកពីសីតុណ្ហភាពអ្វីដែលសារធាតុ coolant នឹងការពារអ្នក។
ឧបករណ៍ដ៏ល្អមួយទៀតសម្រាប់ពិនិត្យ pH របស់ coolant គឺ hydrometer ។ឧបករណ៍នេះប្រើអុបទិកដើម្បីពិនិត្យមើលការ coolant ។អ្នកដាក់តំណក់ទឹកត្រជាក់លើផ្ទៃសាកល្បង បិទចានគម្រប ហើយមើលតាមការមើល។មាត្រដ្ឋាននៅលើអេក្រង់មើលនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវ pH នៃ coolant ហើយអ្នកពិនិត្យមើលថាធៀបនឹងមាត្រដ្ឋានដែលបានផ្តល់ជាមួយឧបករណ៍។វិធីសាស្រ្តទាំងពីរនេះផ្តល់នូវលទ្ធផលស្រប និងត្រឹមត្រូវ ហើយអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្ទៀងផ្ទាត់តម្រូវការដើម្បីផ្លាស់ប្តូរ coolant ។
ជំហានបន្ទាប់ក្នុងអំឡុងពេលថែទាំគឺការធ្វើតេស្តសម្ពាធ។នេះពិតជាការសាកល្បងពីរដាច់ដោយឡែក។ការធ្វើតេស្តមួយដែលអ្នកនឹងធ្វើនៅលើប្រព័ន្ធត្រជាក់ទាំងមូលដកគម្របប្រព័ន្ធត្រជាក់ (មួកនេះអាចស្ថិតនៅលើវិទ្យុសកម្ម ឬនៅលើអាងស្តុកទឹកនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់)។ការធ្វើតេស្តលើកទី 2 និងស្មើគ្នាប្រសិនបើមិនសំខាន់ជាងនេះទៀតនោះគឺការធ្វើតេស្តគម្របប្រព័ន្ធត្រជាក់។ការធ្វើតេស្តនេះគឺមានសារៈសំខាន់ព្រោះមួកគឺជាឧបករណ៍ដែលគ្រប់គ្រងចំណុចរំពុះ និងត្រាប្រព័ន្ធ។មានរចនាប័ទ្មតេស្តប្រព័ន្ធសម្ពាធផ្សេងៗគ្នាជាច្រើនដែលអាចប្រើបាន។ពួកគេទាំងអស់មានរឿងខ្លះដូចគ្នាអ្នកសាកល្បងនឹងមានអាដាប់ទ័រ ឬសំណុំនៃអាដាប់ទ័រ ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកភ្ជាប់វាទៅទាំងប្រព័ន្ធរបស់រថយន្ត ក៏ដូចជាគម្របម៉ាស៊ីនត្រជាក់។អ្នកសាកល្បងនឹងមានរង្វាស់មួយដែលនឹងនៅសម្ពាធអានអប្បបរមា ហើយខ្លះក៏នឹងសាកល្បងបូមធូលីផងដែរ។ប្រព័ន្ធត្រជាក់អាចត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយសម្ពាធឬម៉ាស៊ីនបូមធូលី។គោលដៅគឺដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពត្រឹមត្រូវនៃប្រព័ន្ធ (គ្មានការលេចធ្លាយ) ។អ្នកសាកល្បងកម្រិតខ្ពស់ជាងនេះនឹងមានសមត្ថភាពក្នុងការធ្វើតេស្តមិនត្រឹមតែសុញ្ញកាសនិងសម្ពាធប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងសីតុណ្ហភាពផងដែរ។នេះគឺជាកត្តាចាំបាច់សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលក្ខខណ្ឌនៃការឡើងកំដៅ។(បន្ថែមអំពីរឿងនេះនៅពេលក្រោយ។ )
ជាការប្រសើរណាស់ អ្នកបានពិនិត្យប្រព័ន្ធដោយមើលឃើញ អ្នកបានពិនិត្យ pH ដោយវិធីសាស្រ្តមួយខាងលើ អ្នកបានធ្វើការធ្វើតេស្តសម្ពាធ ហើយអ្នកបានសម្រេចចិត្តថាត្រូវផ្លាស់ប្តូរទឹកត្រជាក់។មានវិធីជាច្រើនដើម្បីធ្វើរឿងនេះ។ខ្ញុំនឹងដោះស្រាយវិធីសាមញ្ញបំផុតមួយចំនួន។វិធីសាស្ត្រសាកល្បង និងពិត ដែលត្រូវបានប្រើតាំងពី Henry Ford វាយក្បាលគាត់លើខ្ទះប្រេងដំបូង គឺទំនាញផែនដី។បើក petcock ឬ drain plug នៅលើប្រព័ន្ធហើយទុកឱ្យច្រៀក ... ឬស្រក់តាមករណី!
… ហ៊ូស្តុន យើងមានបញ្ហា!បាទ អ្នកទាយវា!យានជំនិះថ្មីជាច្រើនមិនមានដោតបង្ហូរនៅលើប្រព័ន្ធទេ។ដូច្នេះឥឡូវនេះអ្វី?វាអាស្រ័យលើរថយន្ត និងឧបករណ៍ហាងរបស់អ្នក។ជម្រើសរបស់អ្នកគឺដើម្បីបន្ធូរបំពង់ (ថោក, រញ៉េរញ៉ៃ, បង្ហូរមិនពេញលេញ);បូមធូលីនិងបំពេញ (ថោកតិចមានប្រសិទ្ធភាពលឿនជាង);ឬការប្តូរសារធាតុរាវដោយប្រើម៉ាស៊ីនសេវារាវ (ថ្លៃបំផុត មានប្រសិទ្ធភាពបំផុត ពេលវេលា និងសន្សំប្រាក់តាមពេលវេលា)។
ប្រសិនបើអ្នកទៅរកជម្រើសមួយ — ដោយប្រើទំនាញជាមិត្តរបស់អ្នក — អ្នកនៅតែអាចពិចារណាឧបករណ៍មួយចំនួនដែលអាចធ្វើឱ្យថ្ងៃរបស់អ្នកកាន់តែប្រសើរឡើង។មួយគឺរន្ធធំមួយ។ថាសផ្លាស្ទិចទាំងនេះគឺដូចជាមាត់ធំដ៏អស្ចារ្យដែលអង្គុយពីលើបំពង់បង្ហូរទឹកត្រជាក់របស់អ្នក។ទាំងនេះមានទំហំធំល្មមដើម្បីចាប់ដំណក់ទឹកទាំងអស់ ដូច្នេះអ្នកមិនធ្វើឱ្យមានភាពរញ៉េរញ៉ៃចេញពីហាង ច្រកដាក់ និង/ឬខ្លួនអ្នក។ចីវលោដែលមានតំលៃថោកទាំងនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដំបូងដើម្បីចាប់សារធាតុរាវបញ្ជូនដែលហៀរចេញ ប៉ុន្តែនឹងធ្វើការងារបានល្អដូចគ្នានៅទីនេះ។
ធាតុដែលមិនអាចខ្វះបានមួយទៀតនៅក្នុងសេណារីយ៉ូនេះគឺឧបករណ៍ទំពក់វិទ្យុសកម្មដ៏ល្អ។ឧបករណ៍ទាំងនេះមើលទៅដូចជាទួណឺវីសដែលបានទម្លាក់នៅក្នុងការចោលសំរាម។ជាមួយនឹងចំណុចទាញធំ និងពត់កោង និងមុំដែលបង្រួញចុះក្រោមដល់ចំណុចមួយ ឧបករណ៍ទាំងនេះអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីបន្ធូរបំពង់វិទ្យុសកម្ម និងម៉ាស៊ីនកម្តៅដែលបាន "ដុតនំ" នៅលើរន្ធទឹក។ឧបករណ៍ទាំងនេះនឹងបំបែកត្រាដោយមិនកាត់ ឬហែកទុយោឡើយ។ប្រសិនបើអ្នកកំពុងធ្វើដំណើរតាមផ្លូវបច្ចេកវិទ្យាទាប អ្នកគួរតែវិនិយោគលើបំពង់បង្ហូរវិទ្យុសកម្មដែលមិនមានកំពប់។ឧបករណ៍នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបំពេញប្រព័ន្ធត្រជាក់បម្រុងទុកដោយមិនចាំបាច់ណែនាំខ្យល់បន្ថែមច្រើន (ខ្យល់មិនល្អ!) ។ឧបករណ៍ដែលមានតំលៃថោកនេះគឺជារបស់ដែលត្រូវតែមានសម្រាប់រថយន្ត និងឡានទំនើបៗជាច្រើននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ជាមួយនឹងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដែលច្រមុះ (វិទ្យុសកម្ម) ទាបជាងផ្នែកនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់។ឧបករណ៍នេះជួយដោះសោខ្យល់ និងពពុះចេញ។ហោប៉ៅខ្យល់ទាំងនេះអាចបណ្តាលឱ្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបរាជ័យ កំណត់លេខកូដមិនពិត បណ្តាលឱ្យឡើងកំដៅខ្លាំង និងការភ្ញាក់ផ្អើលមិនល្អផ្សេងទៀត។
ជម្រើសទី 2 គឺប្រព័ន្ធបូមធូលី និងប្រព័ន្ធបំពេញ។ឧបករណ៍ទាំងនេះ ដែលដំណើរការដោយហាងខ្យល់ នឹងជួយអ្នកក្នុងការបង្ហូរ និងបំពេញប្រព័ន្ធដោយមិនមានភាពរញ៉េរញ៉ៃ និងការព្រួយបារម្ភដែលទាក់ទងនឹងការបង្ហូរ និងបំពេញទំនាញ។ឧបករណ៍មានរបៀបពីរដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រងតាមរយៈសន្ទះបិទបើក។អ្នកកំណត់សន្ទះបិទបើកក្នុងទីតាំងមួយដើម្បីបង្ហូរប្រព័ន្ធ ហើយបន្ទាប់មកអ្នកអាចណែនាំ coolant ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធក្រោមការខ្វះចន្លោះ (គ្មានខ្យល់!)ឧបករណ៍ទាំងនេះ ខណៈពេលដែលមានតម្លៃថ្លៃជាងចីវលោដែលមិនមានកំពប់បច្ចេកវិទ្យាទាប មានតម្លៃថ្លៃបន្ថែម ហើយនឹងចំណាយសម្រាប់ខ្លួនគេក្នុងការលុបបំបាត់ការត្រលប់មកវិញ និងការប្រយុទ្ធជាមួយនឹងរថយន្តដ៏លំបាកទាំងនោះ ដែលអ្នកមិនអាចទទួលបាន!
ជម្រើសចុងក្រោយសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរសារធាតុរាវគឺការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីន coolant ។ម៉ាស៊ីនទាំងនេះដំណើរការតាមរបៀបស្រដៀងគ្នាទៅនឹងម៉ាស៊ីនកែច្នៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ម៉ាស៊ីនមានស៊េរីនៃសន្ទះបិទបើកដែលគ្រប់គ្រងលំហូរនៃសារធាតុរាវ។ប្រតិបត្តិករដំឡើង "អាវ" នៅក្នុងប្រព័ន្ធរបស់រថយន្ត ជាធម្មតានៅក្នុងទុយោកំដៅ។សារធាតុរាវត្រូវបានយកចេញ និងជំនួសតាមរយៈការតភ្ជាប់នេះ។ក្នុងករណីខ្លះ tee ត្រូវបានទុកនៅនឹងកន្លែង ខណៈពេលដែលនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សេងទៀត អ្នកបច្ចេកទេសដំឡើង tee នៅក្នុងជួរជាបណ្តោះអាសន្ន ហើយបន្ទាប់មកយកវាចេញបន្ទាប់ពីសេវាកម្ម។ដោយប្រើម៉ាស៊ីនបូមធូលី ម៉ាស៊ីនបង្ហូរប្រព័ន្ធ ក្នុងករណីខ្លះធ្វើការត្រួតពិនិត្យលេចធ្លាយ ហើយបន្ទាប់មកនឹងជំនួសអង្គធាតុរាវដោយទឹកត្រជាក់ស្រស់។ម៉ាស៊ីនមានចាប់ពីសៀវភៅដៃពេញលេញ រហូតដល់ស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញ។ខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនផ្លាស់ប្តូរទឹកត្រជាក់មានតម្លៃថ្លៃបំផុត វាសមហេតុផលសម្រាប់ហាងដែលមានបរិមាណច្រើន។ម៉ាស៊ីនទាំងនេះក៏ជួយសម្រួលដល់ការអនុលោមតាមតម្រូវការនៃការចោលវត្ថុរាវចាស់ៗផងដែរ។ជាចុងក្រោយ ម៉ាស៊ីនផ្តល់នូវការសន្សំកម្លាំងពលកម្ម និងការផ្លាស់ប្តូរពេញលេញនៃសារធាតុរាវចាស់ ដោយធានាបាននូវប្រព័ន្ធត្រជាក់ដំណើរការត្រឹមត្រូវ។
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យប្រព័ន្ធត្រជាក់
នៅពេលដែលអតិថិជនមករកបញ្ហាប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ជាធម្មតាការត្អូញត្អែរគឺ៖ "ឡានរបស់ខ្ញុំឡើងកំដៅ!"ច្រើនដងបញ្ហាគឺច្បាស់ភ្លាមៗ។ខ្សែក្រវាត់ដែលបាត់ ទុយោដែលខូច វិទ្យុសកម្មលេចធ្លាយគឺសាមញ្ញណាស់ក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុល។ចុះរថយន្តនោះវិញដែលមិនមានសញ្ញាច្បាស់លាស់នៃការខូចខាតផ្នែកទេ ប៉ុន្តែប្រាកដជាកំពុងរត់ក្តៅពេក?ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថាមានហេតុផលជាច្រើនដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាប្រភេទនេះ។ខ្ញុំចង់ផ្តល់ជូនអ្នកនូវគំនិតមួយចំនួនសម្រាប់ឧបករណ៍ដែលអ្នកប្រហែលជាមិនបានពិចារណាបន្ថែមទៅក្នុងឃ្លាំងរបស់អ្នកសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ហាប្រព័ន្ធត្រជាក់។
ទីមួយគឺជាកាំភ្លើងសីតុណ្ហភាពអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដដ៏ល្អ។ឧបករណ៍នេះអាចមានតម្លៃមិនអាចកាត់ថ្លៃបានសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យការដាក់កម្រិតនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់ ពិនិត្យមើលសីតុណ្ហភាពនៃការបើកទែម៉ូស្តាត និងការធ្វើតេស្តជាច្រើនទៀត។
ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើមានឧបករណ៍ធ្វើតេស្តសម្ពាធល្អដែលរួមបញ្ចូលសីតុណ្ហភាពជាការធ្វើតេស្តមួយក្នុងចំណោមការធ្វើតេស្តដែលពួកគេអនុវត្ត។តាមរយៈការធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធក្រោមសម្ពាធ អ្នកអាចធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ហាបានកាន់តែត្រឹមត្រូវ។អ្នកអាចផ្ទៀងផ្ទាត់ពីរបៀបដែលប្រព័ន្ធដំណើរការ និងដឹងច្បាស់ពីសីតុណ្ហភាព និងសម្ពាធនៅពេលតែមួយ។វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការកំណត់នូវអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងជាមួយប្រព័ន្ធត្រជាក់។
ឧបករណ៍មួយដែលខ្ញុំគិតថាមិនត្រូវបានប្រើប្រាស់គ្រប់គ្រាន់ក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យប្រព័ន្ធត្រជាក់គឺថ្នាំជ្រលក់កាំរស្មីអ៊ុលត្រាវីយូឡេ។តាមរយៈការដាក់ថ្នាំជ្រលក់ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់ ហើយដំណើរការវាទៅសីតុណ្ហភាព អ្នកអាចបញ្ជាក់ដោយមើលឃើញនូវការលេចធ្លាយដែលសង្ស័យមុនពេលធ្វើប្រតិបត្តិការថ្លៃឈ្នួល។នៅពេលប្រើដោយភ្ជាប់ជាមួយ borescope កាំរស្មី UV ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ អ្នកមានការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការវិនិច្ឆ័យដ៏មានឥទ្ធិពល។
ជួសជុលប្រព័ន្ធត្រជាក់
មានឧបករណ៍ជួសជុលប្រព័ន្ធត្រជាក់ជាច្រើនដែលខ្ញុំគិតថាសំខាន់ និងចាំបាច់ ប៉ុន្តែពេលវេលា និងលំហ ហាមខ្ញុំមិនឱ្យរាយបញ្ជីពួកវាទាំងអស់។ខ្ញុំចង់និយាយតែពីរបីប៉ុណ្ណោះដែលខ្ញុំគិតថាមានប្រយោជន៍សម្រាប់បច្ចេកវិទ្យាភាគច្រើនដែលមាននៅក្នុងប្រអប់របស់ពួកគេ។
សំណុំពេញលេញនៃឧបករណ៍បិទបំពង់។ឧបករណ៍ទាំងនេះនឹងសន្សំសំចៃថ្ងៃ ពេលវេលា និងពេលវេលាម្តងទៀត។តាមរយៈការបិទបំពង់ចូល និងបំពង់ចេញពីវិទ្យុសកម្ម អ្នកអាចយកវាចេញដោយការបាត់បង់ជាតិទឹកតិចតួចបំផុត។ដូចដែលខ្ញុំបានលើកឡើងពីមុន សំណុំនៃឧបករណ៍ជ្រើសរើសបំពង់គឺជាការបន្ថែមដែលត្រូវតែមាន។អ្នកគួរតែមានទំហំ និងប្រវែងច្រើនពីតូចទៅយក្ស។ទាំងនេះនឹងធ្វើឱ្យការងារមិនល្អកាន់តែងាយស្រួល ហើយអាចជួយឱ្យអ្នកបាត់បង់មួយថ្ងៃរង់ចាំបំពង់ជំនួស។នោះគឺជាឧបករណ៍ដែលមានតម្លៃគួរសម។
ជាពិសេសខ្ញុំចូលចិត្តឧបករណ៍បញ្ជាបំពង់ដែលអាចបត់បែនបាន។ឧបករណ៍ទាំងនេះគឺសម្រាប់ការតោងបែបវីសដែលប្រើនៅលើរថយន្តអឺរ៉ុបជាច្រើន ក៏ដូចជាការគៀបក្រោយផ្សារដែលប្រើជំនួស។អ័ក្សអាចបត់បែនបានគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យចូលទៅកាន់តំបន់តឹង ហើយអ្នកនៅតែអាចទទួលបានកម្លាំងបង្វិលជុំគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដកចេញ និងដំឡើងការគៀប។និយាយអំពីឧបករណ៍តោងទុយោ ឧបករណ៍ដែលត្រូវតែមានមួយទៀតគឺឧបករណ៍គៀបទុយោដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ឧបករណ៍ដែលដំណើរការដោយខ្សែទាំងនេះ ដើមឡើយត្រូវបានមនុស្សជាច្រើនចាត់ទុកជាឧបករណ៍ប្រណិត ឬជាប្រដាប់ក្មេងលេង។ឥឡូវនេះពួកគេស្ទើរតែមិនអាចជំនួសបាន។យានជំនិះជាច្រើនមានការគៀបនៅកន្លែងដែលស្ទះបែបនេះ ដែលការដកការគៀបដោយគ្មានឧបករណ៍នេះគឺពិបាកប្រសិនបើមិនអាចទៅរួច។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២៥ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២២