ការថែទាំជាប្រចាំធានាឱ្យបានយូរជាងមុន៖ ពិនិត្យអាគុយរថយន្តក្នុងរដូវរងា

ដោយសារសីតុណ្ហភាពនៅខាងក្រៅបានធ្លាក់ចុះនាពេលថ្មីៗនេះ វាកាន់តែពិបាកសម្រាប់យានយន្តក្នុងការចាប់ផ្តើមនៅសីតុណ្ហភាពទាប។ ហេតុផលគឺថាអេឡិចត្រូលីតនៅក្នុងថ្មមានកម្រិតសកម្មភាពទាបនិងភាពធន់ទ្រាំខ្ពស់នៅសីតុណ្ហភាពទាបដូច្នេះសមត្ថភាពផ្ទុកថាមពលរបស់វានៅសីតុណ្ហភាពទាបគឺខ្សោយ។ ម៉្យាងទៀត ដោយផ្តល់ពេលវេលាសាកដូចគ្នា ថាមពលអគ្គិសនីតិចអាចបញ្ចូលទៅក្នុងថ្មនៅសីតុណ្ហភាពទាបជាងនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ដែលអាចនាំឱ្យការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលមិនគ្រប់គ្រាន់ពីថ្មរថយន្តយ៉ាងងាយស្រួល។ ដូច្នេះហើយ យើងគួរតែយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតចំពោះអាគុយរថយន្ត ជាពិសេសក្នុងរដូវរងា។

ជាទូទៅអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ថ្មមួយគឺប្រហែល 2 ទៅ 3 ឆ្នាំ ប៉ុន្តែក៏មានមនុស្សជាច្រើនដែលថ្មបានប្រើប្រាស់លើសពី 5 ទៅ 6 ឆ្នាំ។ គន្លឹះគឺស្ថិតនៅក្នុងទម្លាប់ប្រើប្រាស់ធម្មតារបស់អ្នក និងការយកចិត្តទុកដាក់ដែលអ្នកយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការថែទាំថ្ម។ ហេតុផលដែលយើងគួរយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះវាគឺថា ថ្មគឺជាវត្ថុប្រើប្រាស់។ មុនពេលដែលវាបរាជ័យ ឬឈានដល់ទីបញ្ចប់នៃជីវិតសេវាកម្មរបស់វា ជាធម្មតាមិនមានកត្តាកំណត់ច្បាស់លាស់ទេ។ ការបង្ហាញដោយផ្ទាល់បំផុតគឺថាយានជំនិះភ្លាមៗនឹងមិនចាប់ផ្តើមបន្ទាប់ពីការចតមួយរយៈ។ ក្នុង​ករណី​នោះ អ្នក​គ្រាន់​តែ​រង់ចាំ​ការ​សង្គ្រោះ ឬ​សុំ​ជំនួយ​ពី​អ្នក​ដទៃ​ប៉ុណ្ណោះ។ ដើម្បីជៀសផុតពីស្ថានភាពខាងលើ ខ្ញុំនឹងណែនាំអ្នកពីរបៀបធ្វើការត្រួតពិនិត្យដោយខ្លួនឯងអំពីស្ថានភាពសុខភាពរបស់ថ្ម។

1. ពិនិត្យច្រកសង្កេត
បច្ចុប្បន្ននេះជាង 80% នៃថ្មដែលមិនមានការថែទាំត្រូវបានបំពាក់ដោយច្រកសង្កេតថាមពល។ ពណ៌ដែលអាចមើលឃើញជាទូទៅនៅក្នុងច្រកសង្កេតត្រូវបានបែងចែកជាបីប្រភេទគឺពណ៌បៃតងលឿងនិងខ្មៅ។ ពណ៌បៃតងបង្ហាញថាថ្មត្រូវបានសាកពេញ ពណ៌លឿងមានន័យថាថ្មអស់បន្តិច ហើយពណ៌ខ្មៅបង្ហាញថាថ្មស្ទើរតែអស់ហើយ ហើយត្រូវការជំនួស។ អាស្រ័យលើការរចនាផ្សេងៗគ្នានៃក្រុមហ៊ុនផលិតថ្ម វាអាចមានទម្រង់ផ្សេងទៀតនៃការបង្ហាញថាមពល។ អ្នក​អាច​យោង​ទៅ​លើ​ការ​រំលឹក​ស្លាក​នៅលើ​ថ្ម​សម្រាប់​ព័ត៌មាន​លម្អិត​ជាក់លាក់។ នៅទីនេះ អ្នកកែសម្រួលចង់រំលឹកអ្នកថាការបង្ហាញថាមពលនៅលើច្រកសង្កេតថ្មគឺសម្រាប់តែជាឯកសារយោងប៉ុណ្ណោះ។ កុំពឹងផ្អែកទាំងស្រុងលើវា។ អ្នកក៏គួរតែធ្វើការវិនិច្ឆ័យយ៉ាងទូលំទូលាយលើស្ថានភាពថ្មដោយផ្អែកលើវិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យផ្សេងទៀត។

2. ពិនិត្យវ៉ុល
និយាយជាទូទៅការត្រួតពិនិត្យនេះចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តនៅស្ថានីយ៍ថែទាំដោយមានជំនួយពីឧបករណ៍ឯកទេស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពូម៉ៅគិតថាវានៅតែមានប្រយោជន៍ ព្រោះការត្រួតពិនិត្យនេះគឺសាមញ្ញ និងត្រង់ ហើយស្ថានភាពថ្មអាចបង្ហាញជាលេខដោយវិចារណញាណ។

ប្រើឧបករណ៍តេស្តថ្ម ឬឧបករណ៍ multimeter ដើម្បីវាស់វ៉ុលរបស់ថ្ម។ នៅក្រោមកាលៈទេសៈធម្មតា វ៉ុលគ្មានបន្ទុករបស់ថ្មគឺប្រហែល 13 វ៉ុល ហើយវ៉ុលផ្ទុកពេញជាទូទៅនឹងមិនទាបជាង 12 វ៉ុលទេ។ ប្រសិនបើវ៉ុលថ្មស្ថិតនៅផ្នែកទាប វាអាចមានបញ្ហាដូចជាពិបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមរថយន្ត ឬអសមត្ថភាពក្នុងការចាប់ផ្តើមវា។ ប្រសិនបើថ្មនៅតង់ស្យុងទាបក្នុងរយៈពេលយូរនោះ វានឹងត្រូវខ្ចាត់ខ្ចាយមុនពេលកំណត់។

ខណៈពេលដែលពិនិត្យមើលវ៉ុលរបស់ថ្ម យើងក៏ត្រូវយោងទៅលើស្ថានភាពនៃការផលិតថាមពលរបស់ឧបករណ៍ឆ្លាស់របស់រថយន្តផងដែរ។ នៅក្នុងរថយន្តដែលមានរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ ជក់កាបូននៅខាងក្នុងម៉ាស៊ីនភ្លើងនឹងកាន់តែខ្លី ហើយថាមពលនឹងថយចុះ មិនអាចបំពេញតម្រូវការសាកថ្មធម្មតាបានទេ។ នៅពេលនោះវាគួរតែពិចារណាលើការជំនួសជក់កាបូនរបស់ឧបករណ៍ឆ្លាស់ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានៃតង់ស្យុងទាប។

3. ពិនិត្យមើលរូបរាង
សង្កេតមើលថាតើមានការខូចទ្រង់ទ្រាយហើមជាក់ស្តែង ឬប៉ោងនៅលើផ្នែកទាំងពីរនៃថ្ម។ នៅពេលដែលស្ថានភាពនេះកើតឡើង វាមានន័យថាអាយុកាលរបស់ថ្មបានកន្លងផុតទៅពាក់កណ្តាលហើយ ហើយអ្នកគួរតែត្រៀមខ្លួនដើម្បីជំនួសវា។ ពូម៉ៅសូមបញ្ជាក់ថា វាជារឿងធម្មតាទេដែលថ្មមានការខូចទ្រង់ទ្រាយបន្តិចបន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់អស់មួយរយៈ។ កុំ​ជំនួស​វា​ដោយ​សារ​តែ​ការ​ខូច​ទ្រង់ទ្រាយ​បែប​នេះ ហើយ​ខ្ជះខ្ជាយ​ប្រាក់​របស់​អ្នក។ ប៉ុន្តែ​ប្រសិនបើ​មាន​ការ​ប៉ោង​ច្បាស់​នោះ វា​ត្រូវ​ប្តូរ​ចេញ ដើម្បី​ចៀសវាង​ការ​ខូច​រថយន្ត។

4. ពិនិត្យមើលស្ថានីយ
សង្កេតមើលថាតើមានសារធាតុម្សៅពណ៌ស ឬពណ៌បៃតងនៅជុំវិញស្ថានីយថ្ម។ តាមពិតទៅ ទាំងនេះគឺជាអុកស៊ីដរបស់ថ្ម។ ថ្មដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ឬថ្មីជាទូទៅនឹងមិនងាយមានអុកស៊ីដទាំងនេះទេ។ នៅពេលដែលពួកវាលេចឡើង វាមានន័យថាដំណើរការរបស់ថ្មបានចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចុះ។ ប្រសិនបើអុកស៊ីដទាំងនេះមិនត្រូវបានយកចេញទាន់ពេលទេ វានឹងធ្វើឱ្យមានថាមពលមិនគ្រប់គ្រាន់នៃម៉ាស៊ីនឆ្លាស់ ធ្វើឱ្យថ្មស្ថិតក្នុងស្ថានភាពអស់ថាមពល ហើយក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ នាំឱ្យអស់ថ្មឆាប់អស់ ឬអសមត្ថភាពក្នុងការចាប់ផ្តើមរថយន្ត។

វិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យទាំងបួនដែលបានណែនាំខាងលើគឺពិតជាមិនត្រឹមត្រូវទេ ប្រសិនបើប្រើតែម្នាក់ឯងដើម្បីវិនិច្ឆ័យស្ថានភាពសុខភាពរបស់ថ្ម។ វាជាការត្រឹមត្រូវជាងក្នុងការផ្សំពួកវាសម្រាប់ការវិនិច្ឆ័យ។ ប្រសិនបើថ្មរបស់អ្នកឆ្លុះបញ្ចាំងពីស្ថានភាពខាងលើក្នុងពេលតែមួយ វាជាការប្រសើរក្នុងការជំនួសវាឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

ការប្រុងប្រយ័ត្នសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ថ្ម

បន្ទាប់​មក ខ្ញុំ​នឹង​ណែនាំ​ដោយ​សង្ខេប​អំពី​ការ​ប្រុង​ប្រយ័ត្ន​ខ្លះ​ក្នុង​ការ​ប្រើ​ថ្ម។ ប្រសិនបើអ្នកអាចធ្វើតាមចំណុចខាងក្រោម វាមិនមានបញ្ហាអ្វីទេក្នុងការបង្កើនអាយុកាលថ្មរបស់អ្នកទ្វេដង។

1. ប្រើប្រាស់ឧបករណ៍អគ្គិសនីរបស់រថយន្តដោយសមហេតុផល
នៅពេលរង់ចាំនៅក្នុងឡាន (ដោយម៉ាស៊ីនបិទ) ជៀសវាងការប្រើឧបករណ៍អគ្គិសនីដែលមានថាមពលខ្ពស់ក្នុងរយៈពេលយូរ។ ឧទាហរណ៍ បើកភ្លើងមុខ ប្រើម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី ឬស្តាប់ស្តេរ៉េអូជាដើម។

2. ជៀសវាងការបញ្ចេញទឹកច្រើនពេក
វាមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់ចំពោះថ្ម ប្រសិនបើអ្នកភ្លេចបិទភ្លើង ហើយឃើញថារថយន្តគ្មានថាមពលនៅថ្ងៃបន្ទាប់។ ទោះបីជាអ្នកសាកថ្មពេញម្ដងទៀតក៏ដោយ វាពិតជាពិបាកសម្រាប់វាក្នុងការត្រលប់ទៅស្ថានភាពមុនរបស់វា។

៣- ជៀសវាងការចតយានជំនិះក្នុងរយៈពេលយូរ
ប្រសិនបើពេលវេលាចតរថយន្តលើសពីមួយសប្តាហ៍ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យផ្តាច់ស្ថានីយអវិជ្ជមាននៃថ្ម។

4. សាកថ្ម និងថែទាំថ្មឱ្យបានទៀងទាត់
ប្រសិនបើលក្ខខណ្ឌអនុញ្ញាត អ្នកអាចដកថ្មរៀងរាល់ប្រាំមួយខែម្តង ហើយសាកវាជាមួយឆ្នាំងសាកថ្ម។ វិធីសាស្ត្រសាកថ្មគួរតែជាការសាកថ្មយឺត ហើយវាចំណាយពេលតែពីរបីម៉ោងប៉ុណ្ណោះ។

5. សម្អាតថ្មឱ្យបានទៀងទាត់
រក្សាផ្ទៃថ្មឱ្យស្អាត និងសម្អាតអុកស៊ីដនៅលើស្ថានីយថ្មឱ្យបានទៀងទាត់។ ប្រសិនបើអ្នករកឃើញអុកស៊ីដ កុំភ្លេចលាងជម្រះពួកវាដោយទឹករំពុះ សម្អាតបង្គោលភ្ជាប់នៃថ្មក្នុងពេលតែមួយ ហើយលាបខាញ់ដើម្បីការពារពួកវា ដើម្បីធានាបាននូវការចាប់ផ្តើមដែលអាចទុកចិត្តបាន និងពន្យារអាយុជីវិតរបស់ថ្ម។

6. បង្កើនប្រសិទ្ធភាពសៀគ្វីអគ្គិសនីរបស់រថយន្ត
អ្នក​អាច​ជំនួស​ពន្លឺ​របស់​រថយន្ត​ជាមួយ​នឹង​ប្រភព​ពន្លឺ LED ដែល​សន្សំសំចៃ​ថាមពល​ជាង។ អ្នកក៏អាចពិចារណាដំឡើង rectifier សម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នក ដើម្បីការពារសៀគ្វីអគ្គិសនីរបស់រថយន្ត ដែលអាចមានឥទ្ធិពលល្អក្នុងការរក្សាស្ថេរភាពវ៉ុល។

ថ្មរថយន្តគឺតែងតែជាវត្ថុប្រើប្រាស់ ហើយវានឹងឈានដល់ទីបញ្ចប់នៃអាយុកាលរបស់វា។ ម្ចាស់រថយន្តគួរតែយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតចំពោះអាគុយរថយន្តរបស់ពួកគេ ពិនិត្យស្ថានភាពថ្មឱ្យបានទៀងទាត់ ជាពិសេសមុនពេលរដូវរងាមកដល់។ យើងអាចពន្យារអាយុជីវិតរបស់វាបានតាមរយៈវិធីសាស្ត្រប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវ និងទម្លាប់ប្រើប្រាស់ ដូច្នេះកាត់បន្ថយបញ្ហាដែលមិនចាំបាច់។