ពេលនេះមនុស្សជាច្រើនមានឡានមួយអាចបើកបរបានគ្រប់ៗគ្នាគឺគ្មានបញ្ហាទេ តែអំពីឡានខូចត្រូវការជួសជុល យើងមិនសូវយល់ទេ ដូចជាឡានត្រៀមបើកហើយ តែឃើញម៉ាស៊ីនមិនអាចចាប់ផ្តើមបាន អារម្មណ៍មួយនេះ គឺមិនល្អខ្លាំងណាស់។ប្រសិនបើយើងយល់ពីហេតុផលទាំងនេះ និងយល់ពីចំណេះដឹងជាមូលដ្ឋានមួយចំនួននៃការជួសជុលរថយន្ត យើងអាចដោះស្រាយបញ្ហាជាមូលដ្ឋានបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
1.One មិនអាចចាប់ផ្តើមបានទេ។
ដំបូងត្រូវពិនិត្យមើលថាតើខ្សែតង់ស្យុងខ្ពស់សើមឬអត់ ពីព្រោះឡានសើម បើដូច្នេះ អ្នកអាចសម្ងួតផ្នែកដែលសើម រួចចាប់ផ្តើម។
ទីពីរពិនិត្យមើលថាតើក្បាលភ្លើងខូចឬអត់ បើខូចគ្រាន់តែដូរក្បាលផ្កាភ្លើងថ្មី។
ទីបី ពិនិត្យមើលថាតើវ៉ុលថ្មមានគ្រប់គ្រាន់ដែរឬទេ។ពេលខ្លះចតឡានភ្លេចបិទភ្លើងទុកយូរអាចដាច់ភ្លើង។បើដូច្នេះ សូមព្យួររថយន្តក្នុងប្រអប់លេខទីពីរ បោះចោលក្ដាប់ អូសរថយន្ត (ជាទូទៅមិនត្រូវបានណែនាំទេ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការស្វែងរកនរណាម្នាក់ដើម្បីរុញ) នៅពេលបើកបរដល់ល្បឿនជាក់លាក់មួយ បន្ធូរក្ដាប់ បង្វិលកុងតាក់បញ្ឆេះ (ជាទូទៅ។ មិនត្រូវបានណែនាំទេ គួរតែបើកកុងតាក់បញ្ឆេះមុនពេលរុញ) រថយន្តអាចចាប់ផ្តើមបាន។ប្រសិនបើវាជាម៉ាស៊ីនភ្លើង វានឹងមិនដំណើរការទេ។
2. ដៃចង្កូតញ័រក្នុងល្បឿនលឿន
រថយន្តបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន ឬក្នុងល្បឿនលឿនជាងពេលបើកបរអស្ថិរភាព បត់ក្បាល និងសូម្បីតែដៃចង្កូតញ័រ មូលហេតុនៃស្ថានភាពនេះមានដូចខាងក្រោម៖
1) មុំដាក់ទីតាំងកង់ខាងមុខមិនស្របគ្នាទេ បាច់ខាងមុខធំពេក។
2) សម្ពាធកង់ខាងមុខទាបពេក ឬសំបកកង់មិនមានលំនឹងដោយសារការជួសជុល និងហេតុផលផ្សេងទៀត។
3) ការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃការនិយាយឬចំនួននៃសំបកកង់ខុសគ្នា។
4) ការដំឡើងរលុងនៃផ្នែកប្រព័ន្ធបញ្ជូន។
5) ការពត់កោង, អតុល្យភាពថាមពល, ការខូចទ្រង់ទ្រាយផ្នែកខាងមុខ។
6) កំហុសកើតឡើង។
ប្រសិនបើទីតាំងក្បាលស្ពានគ្មានបញ្ហាទេ អ្នកអាចធ្វើតុល្យភាពថាមវន្តរបស់សំបកកង់ជាមុនសិន
3. បីវេនធ្ងន់
មានហេតុផលជាច្រើនសម្រាប់ការបង្វិលធ្ងន់ ប៉ុន្តែជាធម្មតាមានដូចខាងក្រោម៖
ទីមួយ សម្ពាធកង់រថយន្តមិនគ្រប់គ្រាន់ ជាពិសេសសម្ពាធកង់ខាងមុខមិនគ្រប់គ្រាន់ ហើយចង្កូតនឹងកាន់តែពិបាក។
ទីពីរ សារធាតុរាវចង្កូតថាមពលមិនគ្រប់គ្រាន់ ត្រូវបន្ថែមសារធាតុរាវចង្កូតថាមពល។
ទីបី ទីតាំងកង់ខាងមុខមិនត្រឹមត្រូវ ត្រូវធ្វើតេស្ត។
រត់លើបួន
ពិនិត្យមើលគម្លាត ជាទូទៅនៅពេលបើកបរ សូមតម្រង់ចង្កូតឲ្យត្រង់ ហើយបន្ទាប់មកលែងដៃចង្កូត ដើម្បីមើលថាតើរថយន្តកំពុងដើរក្នុងផ្លូវត្រង់ឬអត់។បើមិនទៅត្រង់ទេ នឹក។
ជាដំបូង គម្លាតអាចបណ្តាលមកពីភាពមិនស៊ីគ្នានៃសម្ពាធកង់រថយន្តខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំ ហើយសំបកកង់មិនគ្រប់គ្រាន់ត្រូវបំប៉ោង។
លទ្ធភាពទីពីរគឺថាទីតាំងកង់ខាងមុខមិនត្រឹមត្រូវ។មុំកង់ខាងមុខ មុំ kingpin ឬ kingpin មុំខាងក្នុងមិនស្មើគ្នា បណ្តុំខាងមុខតូចពេក ឬអវិជ្ជមាននឹងបណ្តាលឱ្យមានគម្លាត ត្រូវតែទៅរកការរកឃើញស្ថានីយ៍ថែទាំដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ
ចង្កៀងមុខរថយន្តចំនួនប្រាំមិនត្រូវបានបិទជិត
ដោយសារចង្កៀងមុខមិនបិទជិត វាងាយនឹងបង្កជាទឹកនៅពេលសម្អាត និងភ្លៀង ហើយនៅពេលដែលភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាពរវាងខាងក្នុង និងខាងក្រៅមានទំហំធំ នោះអ័ព្ទនឹងកើតឡើង។នៅពេលនេះ យកល្អមិនត្រូវដុតនំនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ទេ សម្ភារៈរបស់ចង្កៀងមុខជាទូទៅជាផ្លាស្ទិច ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពដុតនំខ្ពស់ពេក វាអាចបណ្តាលឱ្យរូបរាងរបស់ចង្កៀងមុខទន់ និងខូចទ្រង់ទ្រាយ ប៉ះពាល់ដល់ការប្រើប្រាស់ និងសោភ័ណភាព។លើសពីនេះ ចង្កៀងមុខបច្ចុប្បន្នជាទូទៅមានអាំងតេក្រាល បន្ទាប់ពីចង្កៀងមុខថ្លា នឹងមានគំនូសខាងក្រោយ ដើម្បីការពារតួចង្កៀង ហើយការដុតនំនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់នឹងធ្វើឱ្យកាវស្អិតរវាងចង្កៀងទាំងពីររលាយ បង្កើនលទ្ធភាពនៃទឹកនៅក្នុងចង្កៀងមុខ។ជាទូទៅ ទឹកនៅក្នុងចង្កៀងមុខអាចហួតបានយ៉ាងលឿននៅក្រោមពន្លឺថ្ងៃនៅពេលថ្ងៃ ប្រសិនបើចង្កៀងមុខរបស់អ្នកឧស្សាហ៍មានបាតុភូតទឹក អ្នកគួរតែទៅស្ថានីយ៍សេវាដើម្បីពិនិត្យមើលតួពន្លឺ ដើម្បីដឹងថាវាបណ្តាលមកពីការប៉ះទង្គិចដែលបណ្តាលមកពី ចង្កៀងមុខខូច បណ្តាលឱ្យទឹកញឹកញាប់។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មករា-១៦-២០២៤