ឧបករណ៍ជួសជុលយានយន្ត - ឧបករណ៍វាស់

1 ។ ច្បាប់ដែកថែប

អ្នកគ្រប់គ្រងដែកថែបគឺជាឧបករណ៍វាស់ស្ទង់មូលដ្ឋានមួយដែលត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយបំផុតនៅក្នុងការថែរក្សារថយន្តត្រូវបានធ្វើពីដែកថែបស្តើងជាទូទៅត្រូវបានប្រើសម្រាប់តម្រូវការជាក់លាក់ទាបអាចវាស់ទំហំដែកថែបមានពីរប្រភេទដែកថែបនិងខ្សែដែកដែកថែបដោយផ្ទាល់។

2 ។ ការ៉េ

ការ៉េជាទូទៅត្រូវបានគេប្រើដើម្បីពិនិត្យមើលមុំខាងក្នុងនិងខាងក្រៅនៃការគណនាដំណើរការដោយការកែច្នៃរបស់អ្នកគ្រប់គ្រងមានមុំខាងស្តាំ 2 ។ ក្នុងការថែទាំរថយន្ត 5

3 ។ កម្រាស់

រង្វាស់កម្រមាននេះហៅថារង្វាស់នៃអារម្មណ៍ឬគម្លាតគឺជារង្វាស់សន្លឹកដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីសាកល្បងទំហំគម្លាតរវាងផ្ទៃរួមបញ្ចូលគ្នារវាងផ្ទៃពីរ។ ភាពកខ្វក់និងធូលីនៅលើរង្វាស់និងស្នាដៃត្រូវតែត្រូវបានយកចេញមុនពេលប្រើ។ នៅពេលប្រើមួយឬច្រើនបំណែកអាចត្រូវបានត្រួតលើគ្នាដើម្បីបញ្ចូលគម្លាតហើយវាសមស្របក្នុងការមានអារម្មណ៍អូសបន្តិច។ នៅពេលវាស់, ផ្លាស់ទីស្រាល ៗ ហើយមិនទទេ។ វាក៏មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យវាស់ផ្នែកដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ជាងនេះដែរ

4

Vervier Saliper គឺជាឧបករណ៍ដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបានដែលមានប្រសិទ្ធិភាពខ្លាំងណាស់តម្លៃអានអប្បបរមាគឺ 0.05 ម។ មនិង 0,02 ម។ ម មានកំរាលឥដ្ឋមានច្រើនប្រភេទដែលអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាកាលីហ្វ័រថលដែលមានទំហំប្រហាក់ប្រហែលយោងតាមការបង្ហាញតម្លៃរង្វាស់ប្រហោងឆ្អឹង។ ម៉ាស៊ីនកិនស្រូវ Vernier ជាមួយនឹងការចុច Scale; ប្រភេទការបង្ហាញគ្រីស្តាល់រាវឌីជីថលប្រភេទអេក្រង់ vernier calipers និងមួយចំនួនផ្សេងទៀត។ ភាពត្រឹមត្រូវនៃការបង្ហាញគ្រីស្តាល់រាវប្រភេទឌីជីថល veriper គឺខ្ពស់ជាងនេះអាចឡើងដល់ 0.01 មមហើយអាចរក្សាតម្លៃវាស់។

5 ។ micmomet

មីក្រូម៉ែត្រគឺជាប្រភេទនៃឧបករណ៍វាស់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាតំលៃេមីក្រូមែលតំរៀប។ ភាពត្រឹមត្រូវគឺខ្ពស់ជាងអ្នកថែលខៀវភាពត្រឹមត្រូវនៃការវាស់វែងអាចឈានដល់ 0,01 មមហើយវាងាយនឹងមានភាពរសើបជាងមុន។ ការវាស់ស្ទូចមិចភ្នែកមានច្រើនគោលបំណងនៅពេលវាស់ផ្នែកដែលមានភាពត្រឹមត្រូវនៃម៉ាស៊ីនខ្ពស់។ មីក្រូម៉ែត្រមីក្រូម៉ែត្រមាន MicroMeters មានពីរប្រភេទគឺមីក្រូម៉ែត្រខាងក្នុងនិងមីក្រូមឺរខាងក្រៅ។ មីក្រូម៉ែត្រអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីវាស់អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅឬកម្រាស់នៃផ្នែក។

6 ។ សូចនាករតាមទូរស័ព្ទ

សូចនាករហៅគឺជាឧបករណ៍វាស់ស្ទង់មើមស្ពៃខ្មែរជាមួយនឹងការវាស់ភាពត្រឹមត្រូវ 0.01 ម។ ម។ ជាធម្មតាវាត្រូវបានប្រើជាធម្មតាជាមួយនឹងសូចនាករហៅនិងស៊ុមសូចនាករតាមការហៅដើម្បីអនុវត្តការងារដែលមានភាពខុសគ្នាដូចជាការវាស់ស្ទុះការពត់កោង, yaw, yaw, are, បោសសំអាត Gear, Pearrance និងយន្ដហោះ។

រចនាសម្ព័ន្ធនៃសូចនាករហៅ

សូចនាករហៅជាទូទៅដែលត្រូវបានប្រើក្នុងការថែរក្សាយានយន្តជាទូទៅមានទំហំចុចពីរនិងម្ជុលវែងនៃការហៅទូរស័ព្ទធំត្រូវបានប្រើដើម្បីអានការផ្លាស់ទីលំនៅក្រោម 1 មម។ ម្ជុលខ្លីនៅលើការចុចតូចគឺត្រូវបានប្រើដើម្បីអានការផ្លាស់ទីលំនៅខាងលើ 1 មម។ នៅពេលដែលក្បាលវាស់នេះធ្វើចលនា 1 មមម្ជុលវែងបត់មួយសប្តាហ៍ហើយម្ជុលខ្លីផ្លាស់ទីមួយកន្លែង។ ការហៅទូរស័ព្ទហើយស៊ុមខាងក្រៅត្រូវបានដាក់បញ្ចូលហើយស៊ុមខាងក្រៅអាចប្រែជាកាក់តាមអំពើចិត្តដើម្បីតម្រឹមទ្រនិចចង្អុលទៅទីតាំងសូន្យ។

7 ។ រង្វាស់គម្លាតផ្លាកសញ្ញាផ្លាស្ទិច

បន្ទះវាស់ស្ទីលផ្លាស្ទិចគឺជាបន្ទះប្លាស្ទិចពិសេសដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីវាស់វែងការបោសសំអាតនៃទ្រនាប់ទ្រនាប់សំខាន់ៗឬភ្ជាប់ដំបងក្នុងការថែទាំរថយន្ត។ បន្ទាប់ពីបន្ទះប្លាស្ទិចត្រូវបានគេតោងនៅក្នុងការបោសសំអាតខ្លាឃ្មុំទទឹងបន្ទះប្លាស្ទិចបន្ទាប់ពីការតោងត្រូវបានវាស់ជាមួយនឹងមាត្រដ្ឋានវាស់ពិសេសហើយលេខដែលបានបង្ហាញនៅលើជញ្ជីងគឺជាទិន្នន័យនៃការបោសសំអាតរបស់ទ្រនាប់។

8 ។ មាត្រដ្ឋាននិទាឃរដូវ

មាត្រដ្ឋាននិទាឃរដូវគឺជាការប្រើប្រាស់គោលការណ៍ខូចទ្រង់ទ្រាយនៃនិទាឃរដូវរចនាសម្ព័ន្ធរបស់វាគឺបន្ថែមបន្ទុកនៅលើទំពក់នៅពេលដែលការពន្លូតកម្លាំងនិទាឃរដូវនិងចង្អុលបង្ហាញពីទំហំដែលត្រូវនឹងការពន្លូត។ ដោយសារតែឧបករណ៍ដែលរកឃើញបន្ទុកប្រើនិទាឃរដូវកំហុសក្នុងការវាស់វែងមានភាពងាយស្រួលក្នុងការរងផលប៉ះពាល់ដោយការពង្រីកកំដៅដូច្នេះភាពត្រឹមត្រូវមិនខ្ពស់ទេ។ ក្នុងការថែទាំរថយន្តមាត្រដ្ឋាននិទាឃរដូវជារឿយៗត្រូវបានប្រើដើម្បីរកថាមពលបង្វិលដៃចង្កូត។