តើវាគឺជាអ្វី?
ឧបករណ៍សម្រាប់ព្យួរប៊ូសប្រើដើម្បីយកចេញ និងជំនួសប៊ូសព្យួរ។ការផ្គុំស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ និងបន្ទះចុចភ្ជាប់ទៅផ្នែកព្យួរ ឬស្ព្រីស្លឹកសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដោយគ្មានដៃ និងលុបបំបាត់តម្រូវការក្នុងការកាន់ឧបករណ៍ធ្ងន់។ប្រើដោយភ្ជាប់ជាមួយសំណុំអាដាប់ទ័រប៊ូស ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យសមទៅនឹងប៊ូស និងសមាសធាតុព្យួរជាក់លាក់។រួមបញ្ចូល OTC 4106A 25-ton single acting cylinder ។
តើវាមានអត្ថប្រយោជន៍អ្វីខ្លះ?
ការបញ្ចប់អុកស៊ីដខ្មៅដើម្បីទប់ទល់នឹងការ corrosion ។
គ្រាប់ជំនួយកម្លាំងសម្រាប់ភាពងាយស្រួល និងប្រើប្រាស់បានយូរនៃឧបករណ៍។
ឧបករណ៍អនុញ្ញាតឱ្យដាក់គុម្ពោតយ៉ាងរហ័ស និងងាយស្រួលដោយមិនបង្កការខូចខាត ខណៈដែលអ័ក្សនៅតែនៅលើរថយន្ត។
សម្រាប់ប្រើប្រាស់លើរថយន្ត Audi A3;VW Golf IV;បូរ៉ា 1.4/1.6/1.8/2.0 និង 1.9D (2001-2003)។
តើត្រូវប្រើវាដោយរបៀបណា?
ជំហានទី 1៖ គាំទ្រយានជំនិះដោយសុវត្ថិភាពដោយដាក់ Jack Stand ឬការលើកស៊ុម រួចយកកង់ក្រោយចេញតាមសៀវភៅដៃរបស់រោងចក្រ។
ជំហានទី 2: ដោះប៊ូឡុងតោងខាងមុខទាំងពីរចេញពីតង្កៀបម៉ោនអ័ក្សខាងក្រោយ។
ជំហានទី 3: ទាញចុងដៃខាងមុខចុះពីតង្កៀបម៉ោន ហើយក្រូចឆ្មារចូលទៅក្នុងទីតាំង ដោយប្រើវត្ថុរឹងនៅចន្លោះចុងដៃ និងផ្នែកខាងក្រោមនៃរថយន្ត។
ជំហានទី 4: សម្គាល់ទីតាំងពិតប្រាកដនៅក្នុងដៃនៃការម៉ោនកៅស៊ូ។
ជំហានទី 5: យកគុម្ពោតចាស់ចេញពីដៃដែលនៅជាប់។
ជំហានទី 6: រំអិលខ្សែស្រឡាយវីសរបស់ឧបករណ៍។
ជំហានទី 7: តម្រឹមសញ្ញា Y នៅលើគុម្ពោតថ្មីជាមួយនឹងសញ្ញានៅលើដៃដែលនៅពីក្រោយអ័ក្ស។
ជំហានទី 8៖ ផ្គុំឧបករណ៍ព្យួរគុម្ពោតហើយបញ្ចូលការភ្ជាប់ថ្មីទៅក្នុងទីតាំង អាដាប់ទ័រត្រូវបានបក និងរចនាឡើងដើម្បីអង្គុយទល់នឹងដៃដែលនៅខាងក្រោយ។
ជំហានទី 9: ជាមួយនឹងរន្ធ 24mm នៅលើ ratchet យឺត ៗ បង្វែរទ្រនាប់រុញដើម្បីទាញឧបករណ៍ភ្ជាប់ថ្មីចូលទៅក្នុងអ័ក្សខាងក្រោយ។
ជំហានទី 10: ប្រមូលផ្តុំឡើងវិញ ហើយធ្វើជំហានទី 3-9 ម្តងទៀតសម្រាប់ផ្នែកម្ខាងទៀត។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ៣០ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២២