ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធស៊ីឡាំងត្រូវបានប្រើដើម្បីវាយតម្លៃតុល្យភាពនៃសម្ពាធស៊ីឡាំងនៃស៊ីឡាំងនីមួយៗ។ យកដោត sprask នៃស៊ីឡាំងដែលត្រូវបានសាកល្បងតំឡើងឧបករណ៏សម្ពាធដែលបានតំឡើងដោយឧបករណ៍ហើយប្រើអ្នកចាប់ផ្តើមដើម្បីបើកបរ Crankshaft ដើម្បីបង្វិលរយៈពេល 3 ទៅ 5 វិនាទី។
ជំហាននៃវិធីរាវរកសម្ពាធនៃស៊ីឡាំងស៊ីឡាំង:
1 ។ ដំបូងផ្លុំភាពកខ្វក់ជុំវិញដោតផ្កាភ្លើងដែលមានខ្យល់បង្ហាប់។
2 ។ យកដោតស្ពឺទាំងអស់ចេញ។ សម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំងលួសវ៉ែនតាខ្ពស់បំផុតនៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះប្រព័ន្ធបញ្ឆេះក៏គួរត្រូវបានដោតឡើងហើយមានមូលដ្ឋានគ្រឹះដើម្បីការពារការឆក់អគ្គិសនីឬការបញ្ឆេះ។
3 ។ បញ្ចូលក្បាលរាងសាជីនៃរង្វាស់សម្ពាធស៊ីឡាំងពិសេសចូលទៅក្នុងរន្ធដោតស្ពឺនៃស៊ីឡាំងផ្កាយដែលបានវាស់ហើយចុចវាយ៉ាងរឹងមាំ។
4 ។ ដាក់សន្ទះបិទបើកបិទបើក (រួមទាំងសន្ទះបិទបើកប្រសិនបើមាន) ក្នុងទីតាំងបើកចំហយ៉ាងពេញលេញសូមប្រើការចាប់ផ្តើមដើម្បីបង្វិលសម្រាប់ 3 ~ 5 វិនាទី (មិនបញ្ឈប់ការផ្លាស់ប្តូរការអានសម្ពាធអតិបរមាក៏ដោយ។
5 ។ ដករង្វាស់សម្ពាធចេញហើយកត់ត្រាការអាន។ ចុចវ៉ាល់ធីកដើម្បីត្រឡប់ទ្រនាប់វាស់រង្វាស់ទៅសូន្យ។ វាស់ស៊ីឡាំងនីមួយៗតាមលំដាប់លំដោយយោងទៅតាមវិធីសាស្ត្រនេះ។ ចំនួននៃការវាស់វែងផ្កាយសម្រាប់ស៊ីឡាំងនីមួយៗមិនតិចជាង 2 ទេ។ តម្លៃនព្វន្ធនៃលទ្ធផលនៃការវាស់សម្រាប់ស៊ីឡាំងនីមួយៗត្រូវបានយកហើយប្រៀបធៀបជាមួយនឹងតម្លៃស្តង់ដារ។ លទ្ធផលនឹងត្រូវបានវិភាគដើម្បីកំណត់លក្ខខណ្ឌការងាររបស់ស៊ីឡាំង។
ពេលវេលាក្រោយ: ថ្ងៃទី 28 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2012