ឧបករណ៍ចាប់សម្ពាធស៊ីឡាំងត្រូវបានប្រើដើម្បីវាយតម្លៃតុល្យភាពនៃសម្ពាធស៊ីឡាំងនៃស៊ីឡាំងនីមួយៗ។ដោះប៊ូហ្ស៊ីរបស់ស៊ីឡាំងដែលត្រូវធ្វើតេស្ត ដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធដែលបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដោយឧបករណ៍ ហើយប្រើ starter ដើម្បីជំរុញ crankshaft ឱ្យបង្វិលរយៈពេល 3 ទៅ 5 វិនាទី។
ជំហាននៃវិធីសាស្ត្ររាវរកសម្ពាធស៊ីឡាំង៖
1. ជាដំបូងផ្លុំភាពកខ្វក់ជុំវិញប៊ូហ្ស៊ីជាមួយនឹងខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់។
2. ដោះប៊ូហ្ស៊ីទាំងអស់ចេញ។សម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំង ខ្សែភ្លើងតង់ស្យុងខ្ពស់បន្ទាប់បន្សំនៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះក៏គួរតែត្រូវបានដក និងដាក់ដីដោយភាពជឿជាក់ដើម្បីការពារការឆក់ ឬបញ្ឆេះ។
3. បញ្ចូលក្បាលរូបភាពរាងសាជីនៃរង្វាស់សម្ពាធស៊ីឡាំងពិសេសទៅក្នុងរន្ធដោតផ្កាភ្លើងនៃស៊ីឡាំងផ្កាយដែលបានវាស់ ហើយចុចវាឱ្យរឹងមាំ។
4. ដាក់សន្ទះបិទបើក (រួមទាំងសន្ទះបិទបើកប្រសិនបើមានមួយ) នៅក្នុងទីតាំងបើកចំហពេញលេញ ប្រើ starter ដើម្បីជំរុញ crankshaft បង្វិលសម្រាប់ 3 ~ 5 វិនាទី (មិនតិចជាង 4 strokes បង្ហាប់) និងបញ្ឈប់ការបង្វិលបន្ទាប់ពីការ ម្ជុលរង្វាស់សម្ពាធបង្ហាញ និងរក្សាការអានសម្ពាធអតិបរមា។
5. ដករង្វាស់សម្ពាធចេញ ហើយកត់ត្រាការអាន។ចុចសន្ទះពិនិត្យដើម្បីត្រឡប់ទ្រនិចរង្វាស់សម្ពាធទៅសូន្យ។វាស់ស៊ីឡាំងនីមួយៗតាមលំដាប់លំដោយយោងតាមវិធីសាស្ត្រនេះ។ចំនួនរង្វាស់ផ្កាយសម្រាប់ស៊ីឡាំងនីមួយៗមិនត្រូវតិចជាង 2 ។ តម្លៃមធ្យមនព្វន្ធនៃលទ្ធផលរង្វាស់សម្រាប់ស៊ីឡាំងនីមួយៗត្រូវយក ហើយប្រៀបធៀបជាមួយតម្លៃស្តង់ដារ។លទ្ធផលនឹងត្រូវបានវិភាគដើម្បីកំណត់ស្ថានភាពការងាររបស់ស៊ីឡាំង។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២៨ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៣